本書系統(tǒng)分析了陡坡高橋墩樁基的穩(wěn)定性，探索了陡坡上高橋墩樁基工程建造新技術(shù)。主要內(nèi)容包括陡坡路基上高橋墩樁基內(nèi)力變形及穩(wěn)定性國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析；依托工程的陡坡路基土體物理力學(xué)及改良試驗研究；極限上限法分析高陡填方邊坡穩(wěn)定性；極限上限法分析高陡挖方邊坡穩(wěn)定性；考慮錨(索)桿框架梁加固路塹陡坡穩(wěn)定性研究；考慮坡頂超載的填方

本書面對我國城市群、都市圈的快速發(fā)展，針對多制式軌道交通復(fù)合網(wǎng)絡(luò)在協(xié)同運輸組織、綜合安全保障、智能信息服務(wù)等方面的迫切需求，重點從應(yīng)用和實踐角度開展研究分析，建立區(qū)域軌道交通多制式協(xié)同運輸與服務(wù)應(yīng)用體系，研究應(yīng)用技術(shù)，開展同制式跨線和跨制式應(yīng)用實踐探索，歸納提煉應(yīng)用實踐導(dǎo)則。

本書結(jié)合廣州明珠灣大橋施工項目(簡稱明珠灣大橋項目或明珠灣大橋)，系統(tǒng)研究基于RiskyProject的工程項目工期與成本風(fēng)險集成管理信息系統(tǒng)開發(fā)過程，全面閘述基于RiskyProject的工程項目工期與成本風(fēng)險集成管理信息系統(tǒng)的強大功能。全書共分為6章，主要包括導(dǎo)論、概念界定與理論基礎(chǔ)、明珠灣大橋施工組織安排與施工方

全書分為通用知識和專業(yè)知識兩篇。通用知識包括七章，分別是電工電子、電機電器、機車運用與統(tǒng)計知識、機車保養(yǎng)與整備作業(yè)、牽引計算與列車操縱、列車制動、行車安全裝備。專業(yè)知識包括五章，分別是總體與轉(zhuǎn)向架，高、低壓電器及輔助電氣系統(tǒng)，牽引電傳動控制系統(tǒng)，空氣管路與制動系統(tǒng)(DK-1型)，故障處理。

本書緊密結(jié)合交通專業(yè)學(xué)科特點，在常規(guī)大數(shù)據(jù)技術(shù)基礎(chǔ)上，融合交通行業(yè)數(shù)據(jù)特征，利用典型的交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例，全面提高學(xué)生處理與分析交通大數(shù)據(jù)的能力。本書內(nèi)容主要分為三大部分：第一部分，介紹了交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用背景、基礎(chǔ)理論與技術(shù)，包括第1章緒論、第2章理論基礎(chǔ)以及第3章技術(shù)工具；第二部分，介紹了常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)及其應(yīng)用，包

超大跨徑鋼桁梁橋施工關(guān)鍵技術(shù)

本書共分為7章,第1章介紹汽車底盤線控技術(shù)概述;第2、3、4、5章分別介紹了汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控制動系統(tǒng)的構(gòu)造,原理、關(guān)鍵技術(shù)以及應(yīng)用實例,線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性線控制動系統(tǒng)性能測試,相關(guān)的性能測試國家標準,測試用設(shè)備、測試內(nèi)容、測試方法;第6章介紹了CAN通信線性控制原理;第7章介紹了與智能汽車路徑跟蹤與控制技術(shù)相關(guān)的概念

本書由湖北省人才事業(yè)發(fā)展中心依據(jù)緊缺技能人才的培訓(xùn)需求，參照相關(guān)國家職業(yè)技能標準組織編寫。本書從強化培養(yǎng)緊缺技能人才操作技能，提高掌握實用技術(shù)能力和水平的角度出發(fā)，較好地體現(xiàn)了本職業(yè)（崗位）當(dāng)前的實用知識與操作技術(shù)，對于提高緊缺技能人才基本素質(zhì)，掌握工作現(xiàn)場和工作崗位所必需的核心知識與技能有直接的幫助和指導(dǎo)作用。本書主

本書為對接世界技能大賽技術(shù)標準創(chuàng)新系列教材/技工院校一體化課程教學(xué)改革汽車維修專業(yè)教材，依據(jù)《汽車維修專業(yè)國家技能人才培養(yǎng)標準及一體化課程規(guī)范》編寫，按照《國標》《課規(guī)》的課程、參考性學(xué)習(xí)任務(wù)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計教材內(nèi)容，并充分借鑒世界技能大賽電氣裝置項目的先進技能理念、技能標準、評價體系，優(yōu)化了教學(xué)內(nèi)容。本書主要內(nèi)容包括：

針對我國季節(jié)凍土區(qū)黃土路基濕陷病害頻發(fā)的現(xiàn)狀,依托西北黃土地區(qū)公路建設(shè),開展了長期的、系統(tǒng)的黃土濕陷病害研究,首次驗證了黃土路基存在二次或多次濕陷的客觀存在,揭示了壓實黃土多次濕陷機理,提出了黃土路基濕陷病害防治成套技術(shù)。本書是作者及其團隊10余年來研究成果的總結(jié)。全書共11章,主要內(nèi)容包括:季節(jié)凍土區(qū)黃土路基典型病害