《智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)》是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)叢書”中的一冊(cè)。本書內(nèi)容依托“杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院文庫(kù)”，深入解析了自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)，涵蓋車載傳感器、定位導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)通信、計(jì)算機(jī)視覺(jué)感知及目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，剖析了其核心原理、相關(guān)算法及系統(tǒng)架構(gòu)，展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的前沿進(jìn)展與應(yīng)用實(shí)踐。從車輛“感官”到智能決策

本書系統(tǒng)介紹了邊坡工程的概念、穩(wěn)定性分析方法、工程處治措施及其設(shè)計(jì)計(jì)算方法、穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)等內(nèi)容，全書分為10章，包括邊坡工程與地質(zhì)災(zāi)害、邊坡穩(wěn)定性影響因素、邊坡工程設(shè)計(jì)與分析方法、邊坡工程地質(zhì)勘察、巖土體力學(xué)參數(shù)確定、邊坡穩(wěn)定性分析圖解法、邊坡穩(wěn)定性極限平衡條分法、弱面控制型邊坡穩(wěn)定性分析方法、邊坡防護(hù)與加固、邊坡穩(wěn)定性

本教材為《汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)檢修》課程教學(xué)的配套教材，該課程是江蘇省高等職業(yè)教育高水平骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程。本書為2021年江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材。汽車市場(chǎng)日漸國(guó)際化，汽車企業(yè)對(duì)汽車專業(yè)人才提出了更高的要求，汽車專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)成為趨勢(shì)。本教材就對(duì)編寫形式進(jìn)行了創(chuàng)新，采用雙語(yǔ)形式編寫，以期適應(yīng)

為進(jìn)一步規(guī)范隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，讓隧道管理人員有章可循，扎實(shí)推廣隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化落地生根，我們依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及企業(yè)管理制度，組織編制了《隧道施工管理十標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）。 本標(biāo)準(zhǔn)共分10章，包括上場(chǎng)策劃標(biāo)準(zhǔn)、信息化管理標(biāo)準(zhǔn)、安全管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)、工期管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境

《小小橋梁建筑師科學(xué)繪本》以科學(xué)繪本的形式，用充滿藝術(shù)感的圖畫和通俗的語(yǔ)言，為孩子揭開(kāi)橋梁的奧秘，展現(xiàn)拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋四種基本橋梁的結(jié)構(gòu)特征和不同本領(lǐng)，并詳細(xì)呈現(xiàn)了建造橋梁的過(guò)程。閱讀本書，孩子們不僅能學(xué)到橋梁知識(shí)，了解橋梁建造的原理，領(lǐng)略中國(guó)橋梁的魅力，還可以身臨其境般感受橋梁建設(shè)者的智慧和創(chuàng)新精神。《來(lái)建

本書主要研究了盾構(gòu)施工對(duì)鄰近樁基的橫向附加響應(yīng)，采用兩階段法和彈性地基梁理論建立解析模型，考慮地層不均性，驗(yàn)證模型可靠性，并分析樁基響應(yīng)變化及影響因素；探討了盾構(gòu)施工對(duì)摩擦樁基承載特性的影響，基于地層應(yīng)力場(chǎng)變化，建立承載力計(jì)算方法，分析樁身摩阻力變化規(guī)律，為樁基安全性分析提供參考；針對(duì)盾構(gòu)穿越老城區(qū)建筑群的特點(diǎn)，調(diào)查主

本書選取火鳳山隧道典型分岔隧道段作為研究對(duì)象進(jìn)行研究，內(nèi)容主要包括：(1)特大斷面城市小凈距分岔式隧道合理開(kāi)挖順序及開(kāi)挖方向研究。(2)特大斷面城市小凈距分岔式隧道施工工法優(yōu)化研究。(3)特大斷面城市小凈距分岔式隧道中巖墻變形特性與加固技術(shù)研究。(4)特大斷面城市小凈距分岔式隧道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究。

本書共分為5章，主要內(nèi)容包括巖溶隧道安全巖柱厚度和最小安全巖柱厚度區(qū)間、隧道長(zhǎng)期浸水洞身穩(wěn)定性影響規(guī)律及演變特征、高水壓巖溶隧道斜井工區(qū)突發(fā)大規(guī)模涌水泄水處治關(guān)鍵技術(shù)、超長(zhǎng)深埋高壓富水巖溶隧道災(zāi)害處治及施工配套關(guān)鍵技術(shù)等。

本書主要介紹與航海關(guān)系密切的海洋與氣象知識(shí)。全書共分為八章，第一章為大氣及氣象要素；第二章為船舶海洋水文氣象要素觀測(cè)和記錄；第三章為大氣環(huán)流；第四章為海洋學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)；第五章為海霧；第六章為天氣系統(tǒng)及其特征；第七章為船舶水文氣象信息的獲取和應(yīng)用；第八章為船舶氣象導(dǎo)航。

本書基于國(guó)際軟件測(cè)試認(rèn)證委員會(huì)（InternationalSoftwareTestingQualificationsBoard，ISTQB）汽車軟件測(cè)試基礎(chǔ)的課程大綱編寫。書中闡述了汽車軟件測(cè)試所需的測(cè)試基礎(chǔ)知識(shí)，并探討了軟件測(cè)試人員如何參與汽車行業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的活動(dòng)，同時(shí)分析了與汽車行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（如ASPIC