本書分五個模塊:直流電路、交流電路、電磁器件、典型電子電路、數(shù)字電路在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用。具體介紹了數(shù)字萬用表的使用、基本電路的連接與測量、利用示波器觀測交流電、焊接技術(shù)、整流電路等內(nèi)容。
自動售檢票系統(tǒng)維護(hù)
本教材針對本科汽車類專業(yè)主干課程實踐教學(xué)內(nèi)容,以項目教學(xué)形式覆蓋實踐教學(xué)重點,同時與時俱進(jìn)的新增新能源汽車類課程實踐教學(xué)內(nèi)容,內(nèi)容較廣。全書系統(tǒng)的優(yōu)選汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚、?nèi)燃機(jī)原理、汽車檢測技術(shù)、汽車維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)等專業(yè)主干課程實踐教學(xué)內(nèi)容,可充分滿足國內(nèi)主流本科汽車類專業(yè)主干課程實踐教學(xué)內(nèi)容(實驗、實習(xí)、實
《新能源汽車概論》根據(jù)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢,結(jié)合我國新能源汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才的實際需求,廣泛借鑒外新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研究成果,以項目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動為代領(lǐng),重點介紹有關(guān)新能源汽車的基本知識,主要包括認(rèn)識新能源汽車、純電動汽車、混合動力汽車、燃料電動汽車、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)合。 《新能源汽車
《接觸網(wǎng)設(shè)備檢修與維護(hù)(第3版)(活頁式)》在收集行業(yè)發(fā)展需求的基礎(chǔ)上,以接觸網(wǎng)工成長過程中的典型工作任務(wù)為線索,將接觸網(wǎng)工崗位職業(yè)技能要求分為基礎(chǔ)和專項技能兩大部分,按照從易到難的知識建構(gòu)發(fā)展階段,從接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)、接觸軌類型和工具圖紙的認(rèn)知著手,逐步從巡視、防護(hù)、登桿等簡單項目作業(yè),到接觸網(wǎng)設(shè)備檢修、維護(hù)等較為復(fù)雜的專
本書是在順應(yīng)國家全面加快鐵水聯(lián)運發(fā)展,打造智慧港口,推進(jìn)交通物流運輸向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型的形勢下編寫的。本書共分為9個章節(jié),介紹了集裝箱鐵水聯(lián)運交接模式、散貨交接模式、件雜貨交接模式、液體危化物交接模式、冷鏈等5類鐵水聯(lián)運交接模式,基本覆蓋貨物運輸全品類,介紹不同類型貨物交接模式共計13種。本書系統(tǒng)概括總結(jié)了鐵水聯(lián)運交接模
本書共分為六部分,主要包括高速鐵路車站設(shè)備、高速鐵路車站日常生產(chǎn)管理、高速鐵路車站客運服務(wù)系統(tǒng)、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路車站的流線組織、高速鐵路車站應(yīng)急處置、高速鐵路車站應(yīng)急處置。本書突出教材的針對性和實用性,便于學(xué)生學(xué)習(xí)、理解和掌握。本書為蘭州交通大學(xué)組織的“高等學(xué)校高速鐵路系列教材”之一,適用于高等學(xué)校和高職
《西藏道路交通典型高原地質(zhì)災(zāi)害科考圖集/第三極科技文庫》為作者及其團(tuán)隊近幾年對青藏高原西藏所有行政縣、主要交通干線、典型災(zāi)害發(fā)生點的科學(xué)考察成果,利用三維激光掃描儀、無人機(jī)、RTK等設(shè)備采集了一手寶貴資料,較為全面、系統(tǒng)展現(xiàn)了西藏高原典型地質(zhì)災(zāi)害對道路交通的危害。青藏高原尤其是藏東南號稱地質(zhì)災(zāi)害的博物館,也是從事地質(zhì)災(zāi)
本書是根據(jù)中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo),針對汽車運用與維修等相關(guān)專業(yè)對汽車電氣設(shè)備與檢修技術(shù)的要求,結(jié)合當(dāng)今汽車電氣設(shè)備的發(fā)展情況而編寫的。 本書主要內(nèi)容包括:汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識認(rèn)知、汽車蓄電池的維護(hù)與檢修、汽車交流發(fā)電機(jī)的使用與檢修、汽車起動系統(tǒng)的使用與檢修、汽車點火系統(tǒng)的維護(hù)與檢修、汽車照明及信號系統(tǒng)的維護(hù)與檢修、
本書以組合桁腹梁橋為研究對象,通過理論推導(dǎo)的方法,提出了組合桁腹梁橋的斜腹桿等效厚度計算方法、考慮剪力滯效應(yīng)的彎曲理論、考慮不同部件的抗剪分配率的剪切理論和約束扭轉(zhuǎn)的計算理論,最終形成了組合桁腹梁橋桁—箱等效理論,并驗證了該理論的正確性。依據(jù)組合桁腹梁橋桁箱等效理論,運用理論推導(dǎo)和有限元分析的方法,針對組合桁腹梁橋的彎