本書總結(jié)了作者及其團隊多年來從事電磁兼容定量設計和電磁干擾防護工作的研究成果,以近年來艦船領域興起的電磁發(fā)射裝置、綜合電力系統(tǒng)等高新電磁裝備為對象,介紹了這一領域電磁兼容分析設計的新原理和新方法,并從工程應用的角度,結(jié)合典型樣例重點闡述了新型艦船電磁裝備和系統(tǒng)的電磁干擾預測分析、試驗測量和抑制措施等內(nèi)容。本書充分吸收了
本書主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺的BIM模型創(chuàng)建及應用全工作流程。操作手冊式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置,到地形影像基礎模型的建立,以及核心的道路工程路線、路基模
本書依據(jù)城市軌道交通的基本構(gòu)成要素,從多年的教學實踐出發(fā),結(jié)合長春市軌道交通集團有限公司員工理論基礎培訓的基本內(nèi)容,較全面地對城市軌道交通的基本內(nèi)容進行了闡述。全書共分為三大部分,設有九個教學情境。內(nèi)容包括:城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展,城市軌道交通基本概念,城市軌道交通線路工程,城市軌道交通車站,城市軌道交通車輛,城市軌
《市域地鐵盾構(gòu)隧道》針對典型復雜地質(zhì)環(huán)境下的特定市域地鐵盾構(gòu)隧道,系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構(gòu)的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學行為以及大直徑盾構(gòu)長距離掘進控制參數(shù)與關鍵技術(shù)!妒杏虻罔F盾構(gòu)隧道》共分為6章,包括緒論,市域地鐵盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)選型與優(yōu)化,施工荷載下盾構(gòu)隧道管片襯砌力學行為,復合地層盾構(gòu)掘進動態(tài)控制,盾構(gòu)刀
本書主要對低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設計、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性以及疲勞性能展開了全面的試驗研究。在此基礎上,以實際工程為依托,采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪筑試驗路,通過后期對試驗路的檢測,檢驗了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實際應用效果。本書研究成果對于低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性
本教材較全面地介紹橋梁結(jié)構(gòu)動力效應分析基本理論與設計應用,共分四篇,分別為結(jié)構(gòu)動力學基礎篇、橋梁抗風設計篇、橋梁抗震設計篇、車橋耦合振動篇,是國內(nèi)首本將橋梁抗風、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個主要振動行為及其原理進行統(tǒng)編的教材!禕R》本教材立足于基礎理論與應用的介紹,結(jié)合**的相關規(guī)范及其應用的解釋,兼顧近年來相關研究
本書結(jié)合汽車材料相關的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗標準,對汽車金屬材料的防腐蝕試驗方法、防腐蝕設計、腐蝕評價、零部件防腐要求等進行了全面闡述。書中內(nèi)容基于作者多年來對汽車金屬材料腐蝕試驗行為和試驗方法的研究,詳細解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗、整車道路試驗以及室內(nèi)加速試驗的腐蝕數(shù)據(jù)
《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎理論、ANSYS軟件的應用技術(shù)及其在車輛工程領域的應用實例等。全書包括25個ANSYS軟件應用實例,每種有限元法分析類型都配有實用性強的入門實例和進階實例,并涵蓋整車零部件分析,包括典型的有限元分析技術(shù)。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應用為中心展開,使讀者從學習
本書通過“文字說明+實物圖示”的形式,中英對照、直觀形象地講解了汽車技術(shù)相關知識。全書共分兩大部分9個單元。第Ⅰ部分汽車結(jié)構(gòu),涉及汽車整體構(gòu)造、汽車發(fā)動機、汽車底盤和汽車電氣設備;第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng),涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動機的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點、新技術(shù)
本書是在校企雙主體辦學的前提下,與企業(yè)合作編寫的一本教材,是北京理工大學出版社高等教育城市軌道交通類系列教材之一。全書共分八個教學項目,將車輛結(jié)構(gòu)與車輛檢修內(nèi)容有機結(jié)合,以城市軌道交通車輛的各組成部分為主線,按結(jié)構(gòu)分析—檢修分析—檢修實操的思路進行編寫。教材中引入大量企業(yè)實際維修工作內(nèi)容,并采用大量實物圖片,讓讀者直觀