本書共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評估理論與實(shí)踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域?yàn)?zāi)變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結(jié)構(gòu)的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對地表沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)。第二篇隧道及地下工程工序質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，共8章：原材料進(jìn)場驗(yàn)收、

本書依托中國交建首次以“建設(shè)—移交”方式獲取的城市軌道交通線——福州地鐵2號線項(xiàng)目，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)過程中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理出基于“和諧管理”理念的中國交建城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理體系，詳細(xì)闡述“和諧管理”理念在福州地鐵2號線項(xiàng)目中的具體呈現(xiàn)方式及獲得的豐碩成果，同時(shí)介紹了一批有效提高項(xiàng)目管理效率的創(chuàng)新信息技術(shù)。本書可供

在構(gòu)建現(xiàn)代工程質(zhì)量安全管理體系、推進(jìn)施工班組管理規(guī)范化的同時(shí)，從一線人員作業(yè)入手，實(shí)行工程質(zhì)量安全手冊制度，是培育工匠精神、規(guī)范質(zhì)量安全行為、保證工程質(zhì)量安全的基礎(chǔ)工作。為此，交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司組織編寫了本手冊。全書共10章，分別為：1總則、2主要依據(jù)、3基本要求、4通用作業(yè)安全、5路基工程、6路面工程、7

本書是我國第一部《交通設(shè)計(jì)》教材的修訂版,也是普通高等教育“十一五”“十二五”國家級規(guī)劃教材、教育部高等學(xué)校交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會推薦教材和“十三五”規(guī)劃教材。本書系統(tǒng)闡述了交通設(shè)計(jì)的基本概念、基本原理、基本知識、理論基礎(chǔ)與方法及其應(yīng)用技術(shù)。全書共十一章,包括:緒論、交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)、交通設(shè)計(jì)依據(jù)與流程、交通設(shè)計(jì)調(diào)查

在全書內(nèi)容的選取上,作者力求工程案例來源于工程實(shí)際,并且案例要具有代表性和針對性,能突出造價(jià)管理知識,為讀者理解公路工程項(xiàng)目全過程造價(jià)管理工作,掌握工程造價(jià)相關(guān)知識、掌握工程造價(jià)的確定與控制、深入分析公路工程項(xiàng)目建設(shè)全過程動態(tài)造價(jià)管理,提供一定的實(shí)用價(jià)值。本教材為普通高等院校教材,適用于普通高等院校、成人高校等有關(guān)院校

本書為“平潭海峽公鐵大橋建造關(guān)鍵技術(shù)叢書”之一。叢書結(jié)合我國第一座復(fù)雜海域跨海公鐵兩用大橋的建設(shè)工程實(shí)踐,基于應(yīng)對風(fēng)浪流及地質(zhì)條件極端復(fù)雜的暴風(fēng)潮海峽環(huán)境開展的科研攻關(guān)與技術(shù)創(chuàng)新成果,全面深入地闡述了復(fù)雜海域橋梁集群的建造技術(shù)體系。叢書共分三冊:第一冊和第二冊主要介紹松下岸到大練島(11.15km)的三座通航孔跨海斜拉

為適應(yīng)公路施工新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新工藝和新材料對施工員的新要求,繼續(xù)做好施工員專業(yè)能力培訓(xùn)評價(jià)工作,交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織行業(yè)專家編寫了公路施工現(xiàn)場管理人員———施工員能力培訓(xùn)教材,分為基礎(chǔ)知識和專業(yè)管理實(shí)務(wù)兩冊。本書為基礎(chǔ)知識分冊,共7章,分別為:概述、施工圖識讀與繪制、施工測量、材料試驗(yàn)與質(zhì)量檢測、施工技術(shù)與施工

交通運(yùn)輸專業(yè)能力培訓(xùn)教材《公路施工現(xiàn)場管理人員———施工員》由交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心組織編寫,分為基礎(chǔ)知識和專業(yè)管理實(shí)務(wù)兩冊。本書為專業(yè)管理實(shí)務(wù)分冊,共8章,分別為:公路工程施工項(xiàng)目部建設(shè)、公路工程施工項(xiàng)目管理與施工組織、公路工程施工安全管理、公路工程施工質(zhì)量控制、公路工程施工進(jìn)度控制、公路工程項(xiàng)目成本控制、公路工程施

本書為交通運(yùn)輸與工程類專業(yè)教材建設(shè)委員會規(guī)劃教材,共三篇八章,主要內(nèi)容包括:交通系統(tǒng)及系統(tǒng)分析、交通系統(tǒng)常用模型、交通系統(tǒng)建模、交通系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)、交通系統(tǒng)仿真模型、宏觀交通系統(tǒng)建模與仿真、中觀交通系統(tǒng)建模與仿真、微觀交通系統(tǒng)建模與仿真。本書可作為高等院校交通工程、交通運(yùn)輸、交通設(shè)備與控制工程及物流工程等專業(yè)本科生和交通

本書針對溫州市域鐵路S1線建設(shè)需求和軌道技術(shù)難題,對速度100~160km/h、軸重17t的市域鐵路扣件、道岔、無砟軌道、減振降噪、無縫線路、施工工藝等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科研攻關(guān),研制了扣件、道岔、減振產(chǎn)品等市域鐵路軌道核心裝備,形成了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的市域鐵路軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù),為建立市域鐵路軌道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了支撐