《城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（第2版）》系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的概念、基本技術和主要子系統(tǒng)的工作原理，并配合相關應用案例達到理論結合實際的目的。內(nèi)容包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)概述、技術基礎、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS/EMCS）、電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）、火災報警系統(tǒng)（FAS）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、門禁系統(tǒng)以

本書是“馬克思主義理論研究和建設工程”首批重點教材的修訂版，由中宣部負責組織編寫。本書堅持以馬克思列寧主義、*思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，充分體現(xiàn)了馬克思主義中國化的*成果和中國特色社會主義的豐富實踐，力圖建設具有中國特色、中國氣派、中國風格的學科體系和教

摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應用。但目前關于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標準，還沒有制定國家標準。在國內(nèi)，摩擦擺支座多用于建筑結構而較少應用于橋梁結構，對摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設計的研究還很少，且存在一些不足和需要改進的問題。本書對摩擦擺支座力學模型等效線

本書根據(jù)港珠澳大橋島隧工程的實例，分析總結了項目6S管理理念、工程現(xiàn)場施工特點以及行業(yè)發(fā)展趨勢。在推動6S管理的實踐中，逐漸形成了島隧工程“工地工廠化、6S工地化、現(xiàn)場標準化”6S管理新內(nèi)涵，通過實施6S管理活動，對施工現(xiàn)場進行全局性統(tǒng)籌規(guī)劃和標準化、規(guī)范化管理，在生產(chǎn)過程中營造干凈、整齊、規(guī)范、美觀的作業(yè)環(huán)境，從而以

福建壽寧與屏南是中國木拱廊橋非常集中的縣，有著*長、*險、造橋年代序列*全的木拱廊橋。本專輯是作者把在兩地所做的32座木拱廊橋測繪資料予以編撰的一部圖集，比較真實完整地記錄表述了這些木拱廊橋的建筑信息，對從事中國木拱廊橋的研究與保護等工作具有參考意義。

本教材共分四個模塊，模塊一是汽車故障診斷概述。主要介紹了汽車常見的故障類型，產(chǎn)生故障的原因，針對不同類型的故障排除的方法，排除故障過程中使用到的工具和設備。模塊二是發(fā)動機故障診斷與排除。主要介紹了目前發(fā)動機常見的故障，發(fā)動機啟動無征兆，起動機運轉但發(fā)動機不運轉，發(fā)動機怠速不良3個方面的故障原因及排除方法。模塊三是底盤故

本書從基于工作過程的汽車檢測與維修出發(fā)，精選了十八個汽車檢測維修一線具代表性的典型工作項目，對這些案例項目的相關理論知識和現(xiàn)場檢測維修過程進行了詳細地剖析和講解。書中列舉的項目分別涉及汽車發(fā)動機檢測與診斷、底盤檢測與診斷、電器設備檢測與診斷及整車性能檢測與診斷四大模塊，所選擇的案例項目不但全部基于實際工作工程，還有相應

本教材以船體振動知識為主，兼顧聲學基礎知識，共8章。第1至第3章闡述了彈性系統(tǒng)振動的基本理論、概念和方法，討論了單自由度系統(tǒng)、多自由度系統(tǒng)和連續(xù)系統(tǒng)的線性微幅振動。第4至第5章介紹了船體總振動和局部振動的特點和分析方法。第6章闡述了船體振動測試與評估。第7章介紹了船舶減振的途徑與方法。第8章闡述了船舶噪聲控制基本概念和

本書分為五章。第1章主要介紹艦船海洋環(huán)境的定義和組成、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀，以及海洋的劃分、海底地貌形態(tài)、中國近海概況等海洋自然地理環(huán)境的基礎知識。第2章主要介紹海水的性質、組成和溫度、鹽度，以及海流、海浪、潮汐等海洋水文環(huán)境要素的基本情況。第3章主要介紹海洋氣象環(huán)境，包括基本氣象知識、海面大氣的平均狀態(tài)、影響海洋的典型天氣

城市交通問題向來是多領域的關注點，本書開創(chuàng)性的提出城市交通學的學科方向，并運用規(guī)劃、交通、地理、經(jīng)濟、社會等多學科方法，旨在為解決城市交通問題出謀劃策。該書將包括以下部分：背景與概述，基礎理論方法及反思，城市交通學研究方法，交通、空間與土地利用，城市交通學研究方法，多學科視角下的研究等。