汽車底盤電控系統(tǒng)檢修是高職院校汽車運用與維修技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)等汽車類相關(guān)專業(yè)的一門核心專業(yè)課程。為了適應新的職業(yè)教育模式的要求，使讀者能夠系統(tǒng)地學習汽車底盤電控系統(tǒng)檢修的知識與技能，我們組織高職院校汽車專業(yè)教師及汽車維修工程師編寫了《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》。
隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和小康社會的全面建成，車輛已進入普通家庭。機動車保有量和機動化出行比例的提升，不僅造成道路的交通擁擠，也增加了車輛碰撞事故的發(fā)生頻率。車輛碰撞事故發(fā)生后，重點是要解決事故責任劃分問題，其中，事故再現(xiàn)分析是進行責任明晰的主要方法。從理論上講，經(jīng)過現(xiàn)場勘查、參數(shù)計算，借助實車碰撞還原事故發(fā)生真相比
本書結(jié)合車輛段現(xiàn)場工作實際情況，重點介紹鐵道車輛動態(tài)檢測的相關(guān)技術(shù)以及8T系統(tǒng)的運用與管理，主要包括以下內(nèi)容：車輛動態(tài)檢測系統(tǒng)概述、車輛動態(tài)檢測技術(shù)基礎(chǔ)理論、紅外線軸溫探測系統(tǒng)、貨車運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)、貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)、貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)、輪對尺動態(tài)檢測系統(tǒng)、客車運行狀態(tài)安全監(jiān)測系統(tǒng)
《網(wǎng)臺道路貨運運營管理》為學術(shù)著作。2019年9月6日，國家《網(wǎng)臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》出臺，將無車承運更名為網(wǎng)臺道路貨物運輸經(jīng)營，旨一步規(guī)范和發(fā)展我國網(wǎng)臺道路貨物運輸經(jīng)營，培育和加快發(fā)展符合現(xiàn)代信息化物流運輸市場新業(yè)態(tài)，加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量健康發(fā)展。《網(wǎng)臺道路貨運運營管理》針對網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營初期存在
《鐵路橋涵構(gòu)造與施工維修》以鐵路橋涵結(jié)構(gòu)類型的施工及養(yǎng)護維修為主線，主要內(nèi)容包括鐵路橋涵結(jié)構(gòu)施工準備、鐵路橋梁基礎(chǔ)施工、鐵路橋梁墩臺施工、鐵路橋梁跨施工、涵洞施工、鐵路橋涵養(yǎng)護基本制度及要求、鐵路橋涵檢查、鐵路橋涵維修、鐵路橋涵大修及加固9個教學項目27個教學任務(wù)�！惰F路橋涵構(gòu)造與施工維修》是新形態(tài)教材的初步嘗試，結(jié)合
《鐵路混凝土橋梁抗震設(shè)計理論和試驗研究》基于鐵路混凝土橋梁抗震設(shè)計實踐和一系列科技攻關(guān)、綜合專題研究，在梳理鐵路混凝土橋梁震害、致害機理和抗震設(shè)計體系基礎(chǔ)上，以橋墩抗剪性能、延性設(shè)計、減隔震支座和裝置作用下的性能分析為主線，并與試驗分析相結(jié)合，論述鐵路混凝土橋梁的設(shè)計理論和試驗研究成果。全書共分8章�！惰F路混凝土橋梁
《基于BIM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細化動態(tài)控制應用與實踐以昆楚高速公路大德大橋為例》為學術(shù)著作。昆楚高速公路大德大橋是云南省少有雙幅合并轉(zhuǎn)體橋工程，是云南省少有采用建筑信息模型（BIM）技術(shù)指導施工的轉(zhuǎn)體橋，也是迄今為止云南省第二大噸位轉(zhuǎn)體橋�！痘贐IM技術(shù)的大型轉(zhuǎn)體橋梁施工精細化動態(tài)控制應用與實踐以昆楚高速公路大
隨著控制技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展，當今鐵路信號系統(tǒng)的設(shè)備不斷地更新?lián)Q代并飛速發(fā)展。所有信號系統(tǒng)功能的實現(xiàn)，依靠的是現(xiàn)場各類信號基礎(chǔ)設(shè)備協(xié)同工作，主要包括繼電器、信號機及表示器、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、應答器、計軸設(shè)備、防雷等各類信號基礎(chǔ)設(shè)備。只有熟練掌握了基礎(chǔ)設(shè)備的相關(guān)知識，我們才能進一步提升專業(yè)能力，同時滿足
本書依托全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》科目考試大綱,系統(tǒng)總結(jié)了各部分考試內(nèi)容的知識要點,并給出了典型案例分析例題和參考答案。本書配有數(shù)字資源,讀者可刮開封面增值貼,掃描二維碼,關(guān)注注考大師微信公眾號兌換使用。本書可供參加2021年全國監(jiān)理工程師(交通運輸工程專業(yè))職業(yè)資格考試公路
本書分析了汽車動力總成懸置系統(tǒng)設(shè)計所需要的懸置系統(tǒng)的評價指標、振動隔離理論、動力源的激振特性、懸置的類型及性能、動力總成慣性參數(shù)的測量、懸置的位置和支架剛度的選擇、動力總成懸置系統(tǒng)隔振模型的建立、固有特性和模態(tài)解耦率的計算、扭矩軸計算、懸置系統(tǒng)非線性剛度設(shè)計、極限工況下位移和載荷計算、半主動懸置建模與參數(shù)辨識、主動懸置
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