本書根據(jù)職業(yè)院校學生以及社會人員對汽車相關基本技能的需求，以汽車為載體，按照基礎知識與專業(yè)知識兼顧的方式講解相關內(nèi)容。本書提供的思路和方法，涵蓋了工作領域、工作任務和職業(yè)技能要求，幫助讀者走出學習困境，突破難關，成為社會急需的高技能汽車人才。本書以一體化教學為框架，通過實踐任務和實訓工單將汽車相關理論知識和實際應用結合

近年來，國家大力推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國際競爭力，同時促進郵輪旅游消費市場發(fā)展�！皭圻_·魔都”號作為國產(chǎn)首艘大型郵輪，其建造過程復雜、物資數(shù)量巨大、供應鏈流程長，物流集配體系的高效運作對郵輪建造至關重要，因此船舶制造企業(yè)需構建多層級物流集配體系，結合物聯(lián)網(wǎng)技術進行精細化管控，為物資倉儲、配送和風險管理提供技術支

下伏多層采空區(qū)隧道圍巖受力復雜、施工難度大、處置費用高，是我國公路、鐵路隧道建設中急需解決的重大技術難題。本書是介紹采空區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性演化機理及綜合治理技術的著作，采用工程地質(zhì)調(diào)查、資料收集、室內(nèi)實驗、數(shù)值計算與理論研究相結合的方法，內(nèi)容包括多層采空區(qū)殘余變形機理、采空區(qū)層位對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響、采空區(qū)注漿減沉優(yōu)化

《汽車域控制器AUTOSAR平臺開發(fā)與搭建》詳細介紹了AUTOSAR在工程應用中從設計到落地的實踐過程，共分為6章：首先探討了車載計算的軟件架構在AUTOSAR領域的演進發(fā)展；之后以AUTOSAR軟件的靈活部署與快速迭代為線索，通過AUTOSAR軟件簇按系統(tǒng)、通信、應用軟件簇的功能分組設計的思路，輔以TDA4Soc芯片

《智能網(wǎng)聯(lián)車輛線控技術》以線控與智能技術的有機結合為核心，重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)車輛的智能技術進展與線控技術問題展開，闡述了智能網(wǎng)聯(lián)車輛的線控基礎和關鍵技術，主要內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)車輛的概述、線控底盤技術、線控驅動技術、線控懸架技術、線控轉向技術、線控制動技術、線控換擋技術及線控傳感技術等。本書具有完整的理論體系和思路方法，為

本書主要介紹了海底管道的腐蝕環(huán)境，不同腐蝕環(huán)境下涂層的選擇，海底管道的設計、鋪設與運行。并對海底管道涂層的結構類型、成型工藝及設備，包括海底管道的干濕保溫涂層、混凝土配重層、配重管道輔助防滑層、海底管道涂層補口、海底管道修復及損傷等技術進行了詳細講解，相關內(nèi)容在其他書籍中未詳述或出現(xiàn)。本書可供油氣儲運工程設計和建設、管

《機動車駕駛人科目一考試題庫全解》（第三版）一書，對小型機動車駕駛人科目一考試題庫進行了全面解析，內(nèi)容包括道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；道路交通信號；安全行車、文明駕駛知識；機動車駕駛操作相關基礎知識。另外，本書引用的大量資料編排在附錄中，供考生查閱。本書語言精練，通俗易懂，實用性強，是駕考人員順利、快速通過科目一考試

本書致力于研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡的實時性問題，以我國CRH5型動車組為原型，建立基于交換式以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡拓撲結構，深入分析了交換機的兩級調(diào)度優(yōu)化算法，并通過排隊論和網(wǎng)絡演算法詳細計算了列車通信網(wǎng)絡的時延構成，為列車的實時周期數(shù)據(jù)和實時非周期數(shù)據(jù)傳輸提供了實時傳輸解決方案，對研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡的關鍵

本書采用雙色圖解的方式，結合大量現(xiàn)場維修圖片，詳細介紹了電動自行車的維修基礎，維修工具的使用，電動自行車的蓄電池、電動機、控制器和充電器的故障診斷與維修，以及閘把、轉把、閃光器、喇叭等其他故障的檢測與維修，并附有電動車常用英文對照、儀表面板與外部接線圖等維修資料供參考。本書內(nèi)容實用，重點突出，維修知識與維修實踐相結合，

本書在發(fā)揮內(nèi)容框架齊全、圖片清晰全面等優(yōu)點的基礎上，增加了汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化內(nèi)容，順應當前汽車發(fā)展趨勢。電動化方面，重點選擇純電動汽車和插電式混合動力汽車相關內(nèi)容和圖片，附帶介紹燃料電池汽車基本構造。汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面，介紹當前汽車搭載的車道偏離預警(LDW)、車道保持輔助((LKA)、車道居中保持輔助(L