本書(shū)以中國(guó)沿海高鐵創(chuàng)新發(fā)展為宏大背景，深入聚焦溫福高鐵寧德段建設(shè)方案，展開(kāi)多維度、系統(tǒng)性研究。書(shū)中首先全面梳理我國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展歷程，從《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》到“十四五”藍(lán)圖，呈現(xiàn)高鐵技術(shù)演進(jìn)與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建成果，凸顯沿海高鐵作為“八縱八橫”第一縱的戰(zhàn)略意義。隨后，深入到區(qū)域?qū)用�，詳�?xì)闡述福建省鐵路建設(shè)概況，進(jìn)而聚焦寧德市鐵路發(fā)

本書(shū)為高等學(xué)校交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)新工科教材，系統(tǒng)地闡述了道路交通環(huán)境工程領(lǐng)域的基本理念、前沿理論、關(guān)鍵技術(shù)以及實(shí)踐應(yīng)用。全書(shū)共八章，涵蓋了道路交通環(huán)境基本問(wèn)題、道路交通大氣污染與防控、道路交通噪聲污染與控制、道路交通其他環(huán)境問(wèn)題、道路交通低碳發(fā)展、交通環(huán)境規(guī)劃與管理、道路交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)以及道路交通環(huán)境工程中的創(chuàng)新實(shí)踐案例

本指南針對(duì)京港澳高速公路湖北省豫鄂界至軍山段改擴(kuò)建工程，系統(tǒng)闡述了路面施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理要求，內(nèi)容涵蓋工程背景、管理規(guī)范（技術(shù)、人員、材料及信息化管理）、集料加工與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)、智慧化場(chǎng)站建設(shè)、數(shù)字化施工（無(wú)人攤鋪碾壓、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警）、既有路面病害處治與再生利用、基層與瀝青路面(含ATB/AC/SMA及PA?13排水路面

本手冊(cè)依托大量工程項(xiàng)目，從構(gòu)建高速公路平安百年品質(zhì)工程建設(shè)班組管理標(biāo)準(zhǔn)化體系出發(fā)，介紹了班組管理標(biāo)準(zhǔn)化工作。全書(shū)分為22章，包括總則、工作目標(biāo)、管理職責(zé)、班組管理概述、班組平臺(tái)建設(shè)、班組管理運(yùn)作、班組施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理提升、班組施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要舉措、班組高效管理方法、施工班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化考核、班組應(yīng)急體系建設(shè)、班組

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村汽車(chē)客運(yùn)站建設(shè)現(xiàn)狀,系統(tǒng)介紹了農(nóng)村汽車(chē)客運(yùn)站的站級(jí)與規(guī)模分類(lèi)、布局與選址、場(chǎng)地設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、標(biāo)志系統(tǒng)、人性化設(shè)施和智能化系統(tǒng)配置等內(nèi)容,收錄了消防與設(shè)備等部分規(guī)范條目,并根據(jù)河北省的地域特征,有針對(duì)性地列舉了大量的原創(chuàng)案例,希望能為全國(guó)各地農(nóng)村汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)提供更多的思路。本書(shū)由眾多設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)人員

本書(shū)針對(duì)城市軌道交通供需嚴(yán)重失衡下的客流控制問(wèn)題,建立了較為完善的客流控制理論和方法體系,主要包含高峰時(shí)段常態(tài)化客流控制、突發(fā)大客流下動(dòng)態(tài)客流控制、特殊客流控制,囊括了客流控制中的方方面面,旨在為控制方案和措施的制訂提供科學(xué)的決策支持。本書(shū)可作為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人員的參考用書(shū)。

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。本書(shū)全面系統(tǒng)總結(jié)論述了中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，在高速鐵路箱梁鋼筋工程智能化道路上的探索過(guò)程，并結(jié)合“世界首條高鐵簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架自動(dòng)化生產(chǎn)線”的全過(guò)程，提出的高鐵簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架一體化設(shè)計(jì)理論與方法。從鐵路建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈角度，對(duì)新時(shí)代下鋼筋骨架自動(dòng)化加工設(shè)備、裝配拼裝工藝

本書(shū)主要介紹寶馬最新車(chē)型的技術(shù)結(jié)構(gòu)原理，2020年由于國(guó)家環(huán)保要求，要求所有車(chē)型都要達(dá)到環(huán)保要求，所有廠家都升級(jí)了技術(shù)，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)從N20升級(jí)到B38\B48\B58，維修人員必須了解新技術(shù)和典型故障，才能維修目前的新車(chē)。本書(shū)內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、傳動(dòng)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)、車(chē)身電氣系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)

本書(shū)圍繞巖體中廣泛分布的管道、裂縫對(duì)巖體滲流場(chǎng)的影響以及隧道涌水量預(yù)測(cè)問(wèn)題，提出了含貫通管縫巖體滲流描述理論架構(gòu)，構(gòu)建了管道自由流-巖石基質(zhì)滲流耦合非線性理論模型，推求了流體流速表達(dá)式，揭示了含貫通管縫巖體流場(chǎng)分布特征。此外，將提出的流速解析表達(dá)式嵌入數(shù)值分析軟件，開(kāi)展了模型尺度的隧道涌水仿真分析，并得到試驗(yàn)結(jié)果的一致

本教材圍繞從事城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)職業(yè)必需的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中突發(fā)的設(shè)備故障、人為破壞和自然災(zāi)害等情況應(yīng)急處理，將理論知識(shí)與情景模擬緊密結(jié)合，體現(xiàn)學(xué)做合一、項(xiàng)目式教學(xué)的教學(xué)過(guò)程。該書(shū)將傳統(tǒng)的城市軌道交通安全管理與應(yīng)急處置課程教學(xué)分為《安全管理概述》《城市軌道交通危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全標(biāo)志》《城市軌道交通車(chē)站與行車(chē)安全管理》《應(yīng)急處理體