"計(jì)算機(jī)建模與仿真技術(shù)在電動(dòng)汽車的發(fā)展過(guò)程中扮演著重要的角色，是電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中至關(guān)重要的一環(huán)。通過(guò)這一技術(shù)，我們可以在實(shí)際制造之前對(duì)電動(dòng)汽車的性能、能耗、安全性等方面進(jìn)行全面的分析和評(píng)估。這既有助于優(yōu)化電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，提高其性能和可靠性，又有助于降低開(kāi)發(fā)成本，縮短開(kāi)發(fā)周期。 本書(shū)以ＭＡＴＬＡＢ這一流行的仿真

"本書(shū)共有車間安全知識(shí)和基本工作規(guī)范、常用汽車維修工具和量具、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)檢測(cè)維修項(xiàng)目、汽車底盤(pán)的拆裝與檢測(cè)以及汽車電氣系統(tǒng)拆裝與檢測(cè)共６個(gè)部分內(nèi)容，并具體劃分出２２個(gè)工作任務(wù)。每一任務(wù)首先明確學(xué)習(xí)任務(wù)與目標(biāo)，借豐富的圖片、插圖和簡(jiǎn)練的文字闡明每個(gè)具體工作任務(wù)的操作方法及工作要求(技能操作)，目的在于使學(xué)生掌

本書(shū)涵蓋了航海業(yè)務(wù)中通用的專業(yè)英語(yǔ)，如船舶操縱、導(dǎo)航、通信、安全、海上氣候、海上救助、國(guó)際海事法規(guī)等方面的英語(yǔ)表達(dá)。

本書(shū)主要分析路面結(jié)構(gòu)在車輛荷載、溫度應(yīng)力和耦合應(yīng)力作用下，開(kāi)裂基層上瀝青面層和應(yīng)力吸收層的受力狀況和規(guī)律，揭示應(yīng)力吸收層的防治反射裂縫原理；對(duì)溫拌橡膠瀝青混合料的高低溫性能、水穩(wěn)定性能和疲勞性能進(jìn)行研究，并與3種不同的橡膠瀝青混合料的路用性能和疲勞性能進(jìn)行對(duì)比，得出溫拌橡膠瀝青混合料性能最好的結(jié)論。本書(shū)通過(guò)室內(nèi)外試驗(yàn)、

本書(shū)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的概念、燃?xì)廨啓C(jī)理論的熱力學(xué)基礎(chǔ)、燃?xì)廨啓C(jī)的分類、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用以及燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)方法等進(jìn)行了闡述。由于每種設(shè)備都有大量的插圖和說(shuō)明，讀者將很容易理解船舶的動(dòng)力系統(tǒng)。介紹了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的熱力計(jì)算，壓縮機(jī)、燃燒室和渦輪機(jī)的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它為提高機(jī)組效率、燃?xì)廨啓C(jī)部件的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供了途徑。討論了船

本書(shū)對(duì)高速列車系統(tǒng)集成進(jìn)行詮釋，論述了高速列車系統(tǒng)整個(gè)生命周期各階段所需要開(kāi)展的研發(fā)工作以及如何開(kāi)展，并提出了整個(gè)系統(tǒng)集成過(guò)程的研發(fā)路線圖，內(nèi)容涉及運(yùn)輸產(chǎn)品的比較、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立、系統(tǒng)內(nèi)外部關(guān)系的協(xié)調(diào)、技術(shù)性能的分析論證、高速列車系統(tǒng)的構(gòu)成、項(xiàng)目的驗(yàn)證等，也涉及與高速列車系統(tǒng)有關(guān)的數(shù)學(xué)建模、系統(tǒng)辨識(shí)、載荷分析、性能

本書(shū)圍繞板式軌道自密實(shí)混凝土充填層建造和養(yǎng)維的重大需求，以板式軌道充填層自密實(shí)混凝土為對(duì)象，通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合，剖析自密實(shí)混凝土在充填層封閉空間中的充填行為與調(diào)控方法，闡釋充填層自密實(shí)混凝土的基本物理力學(xué)性能和抗凍耐久性能，闡明自密實(shí)混凝土充填層的勻質(zhì)性，提出基于沖擊回波法的自密實(shí)混凝土充填層質(zhì)量快速檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)。

高速鐵路概論

高速公路運(yùn)營(yíng)管理

新能源汽車試驗(yàn)技術(shù)