本書是2024年下半年鐵路消防、反恐防范活動及護路巡防工作中典型案例的分析，主要匯編了18個鐵路局集團公司在2024年下半年發(fā)生的典型的火情、治安事件、高鐵線路進人事件、普速封閉線路進人事件、封閉站區(qū)進人事件、扒乘列車事件、線路擺障事件這七種案例。每種案例都提供了大量典型事件，在每個具體案例上都分別講述了案例發(fā)生經(jīng)過、

本書共八章，主要包括安全用電，低壓電器和電工材料，常用電工儀器儀表、工具的使用，電工識圖與制圖，電力拖動、機床、設(shè)備典型電路分析，可編程控制器、變頻器和觸摸屏的介紹，PLC、觸摸屏和變頻器的應(yīng)用實例，技能競賽真題解析等內(nèi)容。內(nèi)容豐富、附錄齊全，對于實訓(xùn)項目具有較強的針對性和實用性。軟件安裝部分引入視頻學習模式，將圖解與

本書為學術(shù)專著。本書全面總結(jié)了鄭州中建深鐵3號線從建設(shè)到運營五年間的實踐經(jīng)驗，旨在為城市軌道交通行業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新的實踐方案。在新質(zhì)生產(chǎn)力的指導(dǎo)下，本書圍繞三大方面展開，重點從數(shù)字管理、綠色運營到品質(zhì)服務(wù)三個維度進行了深入探討，詳細介紹了3號線的設(shè)備與系統(tǒng)的創(chuàng)新情況及其技術(shù)特點，探討了這些技術(shù)在實際運營中的應(yīng)用效果，為行

本書進行了深入探討，并創(chuàng)新性地發(fā)明了一種巧妙安置于道床結(jié)構(gòu)內(nèi)部的自排水裝置，該裝置能夠高效、及時地排出隧道與道床間的滲漏水，為地鐵安全運營保駕護航，有力地推動了地鐵建設(shè)與維護技術(shù)的發(fā)展進步，為城市軌道交通事業(yè)的穩(wěn)健前行提供了堅實保障。

本書對廣州軌道交通十八/二十二號線市域快軌8.8m直徑盾構(gòu)工程的建設(shè)歷程和技術(shù)成果進行了全面的總結(jié)。全書共八章，主要內(nèi)容包括工程綜述、勘察設(shè)計、盾構(gòu)設(shè)備選型及創(chuàng)新技術(shù)、輔助施工技術(shù)、典型地層盾構(gòu)施工技術(shù)、特殊工況盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)工程風險案例分析、項目管控成效與技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)總結(jié)了十八/二十二號線建設(shè)的核心技術(shù)要點和難

本書系統(tǒng)地闡述了最新數(shù)智低碳技術(shù)應(yīng)用于新一代地鐵車站通風空調(diào)系統(tǒng)的各種新技術(shù)、新方法，以深圳地鐵12號線項目為依托，內(nèi)容涵蓋項目招標的采購模式及系統(tǒng)管路的深化設(shè)計，智能環(huán)控系統(tǒng)的優(yōu)化控制，以及項目交付的調(diào)試與驗收等全過程先進技術(shù)及管理方法，最后介紹了新技術(shù)應(yīng)用于深圳地鐵12號線的運行和能效檢測情況。

本書主要從關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用兩方面闡述了智慧地鐵的發(fā)展現(xiàn)狀及其應(yīng)用，在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上對感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層系統(tǒng)講解，涵蓋物聯(lián)網(wǎng)背景、架構(gòu)、技術(shù)、應(yīng)用等相關(guān)內(nèi)容；側(cè)重理論和實踐、技術(shù)和應(yīng)用、學術(shù)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，總結(jié)分析智慧地鐵發(fā)展中的新工藝、新產(chǎn)品、新成果；針對城市智慧地鐵設(shè)計、建設(shè)、運營中的難點問題，提出系統(tǒng)解決方案，賦能

本書在論述我國沿海高鐵發(fā)展基礎(chǔ)上，結(jié)合福建高鐵建設(shè)情況，選取溫福高鐵寧德境內(nèi)福鼎至寧德段為研究課題，依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和標準及政策性文件等開展路線走向、車站選址技術(shù)研究，并輔以大量翔實數(shù)據(jù)和中國沿海高鐵建設(shè)成果。本書作者比較專業(yè)，所提出的溫福高鐵寧德段建設(shè)方案具有線路順直短捷、線形好、縱坡小、技術(shù)可行、行

隨著我國國民經(jīng)濟的逐步發(fā)展壯大，大中城市的地下工程進入了前所未有的發(fā)展階段。地鐵交通多通過城市主要街區(qū)、繁華商圈以及車站周邊地表，受基坑開挖影響較大。尤其是近年來各地地鐵車站修建過程中事故頻發(fā)，傷亡和經(jīng)濟損失慘重，令人擔憂。本書主要系統(tǒng)介紹地鐵基坑的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的主要問題，分析地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)的類型及各種圍護結(jié)構(gòu)的優(yōu)

鐵路汛期行車應(yīng)急場景具有季節(jié)性、復(fù)雜性、較大破壞性等特征。本書為鐵路汛期的行車應(yīng)急處置指南，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各專業(yè)部門有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際及鐵路行車應(yīng)急處置典型案例的經(jīng)驗編寫。內(nèi)容包括總則，第一章普速鐵路，第二章高速鐵路。其中普速鐵路包括線路塌方、道床沖空、水淹鋼軌、滑坡、泥石流、路基管涌、隧道掉塊等18個