隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，空間距離不再是制約城市間聯(lián)系的主要因素，一種以流動為主要特征的流空間正在影響傳統(tǒng)的地理空間。 《流空間視閾下城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究：以京津冀城市群為例》引入流空間理論，試圖對傳統(tǒng)的地理空間格局進行新的透視，以此來認識流空間視閾下的城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征，探尋區(qū)域協(xié)同發(fā)展的路徑。 《流空間視閾下城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究：以京津冀城市群為例》以京津冀城市群為例，分析了傳統(tǒng)的地理空間向流空間結(jié)構(gòu)的演化，構(gòu)建了流空間視閾下城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，總結(jié)了不同流要素對城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式形成的影響，進一

目前，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)進入高質(zhì)量發(fā)展階段，空中、陸上、海上、網(wǎng)上“絲綢之路”建設(shè)已成“四路并進”態(tài)勢，創(chuàng)新紛呈，建設(shè)成果不斷涌現(xiàn)。作為一種新的經(jīng)濟形態(tài)，航空經(jīng)濟必將伴隨著我國深化國內(nèi)國際兩個開放格局改革進程的實踐而進行新的演化和變革。因此，航空經(jīng)濟發(fā)展既需要實踐活動的創(chuàng)造性開拓進取和經(jīng)驗總結(jié)，也需要創(chuàng)新、建構(gòu)航空經(jīng)濟理論體系作為行動的指導。其中，著書立說、編撰教材、集中更新研究總結(jié)等，既是對航空經(jīng)濟研究成果的總結(jié)和梳理，也是尋找航空經(jīng)濟理論與實踐研究再出發(fā)的新起點。 近年來，鄭州航空工業(yè)管

《中國蘋果種植成本收益地區(qū)差異的實證分析》首先利用我國1991-2016年蘋果產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，對我國蘋果生產(chǎn)過程中的種植成本收益進行了分析。其次采用聚類分析方法，將蘋果7個主產(chǎn)省份分為低效區(qū)、中效區(qū)、高效區(qū)，對比分析2004-2016年不同地區(qū)成本收益的變化趨勢及成本構(gòu)成情況。最后采用灰色關(guān)聯(lián)分析方法，找出低效區(qū)、中效區(qū)、高效區(qū)影響蘋果生產(chǎn)收益的因素。研究結(jié)果表明，不同地區(qū)影響果農(nóng)生產(chǎn)收益的成本因素各有不同，低效區(qū)為農(nóng)藥費、肥料費，中效區(qū)為土地成本、租賃作業(yè)費、肥料費，高效區(qū)為人工成本、肥料費、農(nóng)

加快農(nóng)業(yè)發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型是實現(xiàn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。然而，現(xiàn)實中的矛盾在于：一方面，農(nóng)業(yè)面源污染使人們?yōu)榇烁冻龀林卮鷥r；另一方面，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中“污染行為”依然存在，綠色化生產(chǎn)進程緩慢。這是否說明農(nóng)民的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實踐和生態(tài)環(huán)境保護之間存在固有的矛盾？ 《農(nóng)民綠色生產(chǎn)行為及激勵機制研究：基于生態(tài)經(jīng)濟理性視角》試圖闡明農(nóng)民生態(tài)經(jīng)濟理性的客觀存在及其發(fā)揮作用的可能性，通過討論生態(tài)經(jīng)濟理性視角下的個體行為決策模式及其對農(nóng)民綠色生產(chǎn)行為的影響，分析如何達成綠色生產(chǎn)的集體行動，探究農(nóng)民綠色生產(chǎn)行為的激勵

《開放式服務創(chuàng)新結(jié)構(gòu)測量及影響機制研究》聚焦于企業(yè)開放式服務創(chuàng)新在利益相關(guān)者導向作用下的作用機制。從開放式服務創(chuàng)新的內(nèi)涵與結(jié)構(gòu)入手，探究了利益相關(guān)者導向?qū)﹂_放式服務創(chuàng)新的影響機制，資源拼湊和知識共創(chuàng)的中介作用以及跨組織聯(lián)結(jié)網(wǎng)絡(luò)的調(diào)節(jié)作用，并且運用解釋性案例研究的方式進行驗證，從而為管理學界與實踐領(lǐng)域更好地認知并踐行開放式服務創(chuàng)新商業(yè)模式提供了一定的理論基礎(chǔ)，有利于助推企業(yè)開放式服務創(chuàng)新的成功實踐。

資金擔保鏈風險引發(fā)的“多米諾”負面效應，不僅危及地方金融生態(tài)，形成區(qū)域性金融風險，而且會跨區(qū)域傳染，對我國經(jīng)濟造成巨大威脅，這已成為現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中不可忽視的重大風險之一�！熬影菜嘉�，思則有備，有備無患，敢以此規(guī)”�！顿Y金擔保鏈風險監(jiān)測與防范機制研究：基于復雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)》基于復雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從環(huán)境維、財務維、結(jié)構(gòu)維等角度對中國資金擔保鏈的整體風險進行了統(tǒng)計與監(jiān)測分析，提出資金擔保鏈核心企業(yè)與關(guān)鍵鏈路識別方法，構(gòu)建改進的資金擔保鏈風險傳染模型，并提出資金鏈、擔保鏈“兩鏈”風險的防控對策。

促進農(nóng)業(yè)富余勞動力在產(chǎn)業(yè)間轉(zhuǎn)移和區(qū)域間流動，實現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)和素質(zhì)就業(yè)，是保障和改善民生的“**公約數(shù)”。 《教育投資對非農(nóng)就業(yè)的貢獻研究：以新疆為例》遵循理論與實踐相結(jié)合的思路，在人力資本理論和就業(yè)相關(guān)理論的指導下，圍繞教育投資對非農(nóng)就業(yè)的貢獻這一主線，探討教育投資的非農(nóng)就業(yè)總量效應、質(zhì)量效應和社會效應。 《教育投資對非農(nóng)就業(yè)的貢獻研究：以新疆為例》研究認為，加大教育投資可以擴大新疆非農(nóng)就業(yè)規(guī)模，提高勞動力教育投資水平可以有效改善非農(nóng)就業(yè)質(zhì)量。教育投資以就業(yè)為中介機制，對促進新疆經(jīng)濟社會高質(zhì)量

《城市公共交通績效評價研究》是“北方民族大學文庫”“國家民委西部地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品營銷創(chuàng)新團隊項目”的階段性成果之一，主要內(nèi)容分為7章，包括城市公共交通績效評價問題的研究背景與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、運營模式和管理模式范圍界定。SE-DEA-Gini績效評價方法、改進的博弈交叉效率評價方法、績效評價結(jié)果以及結(jié)論與建議等。 《城市公共交通績效評價研究》可作為城市公共交通績效評價理論的積極探索和有益補充，也可為深入研究公共行業(yè)績效評價提供理論借鑒與實踐參考。

自秦始皇統(tǒng)一中國以來，作為最高統(tǒng)治者的歷代帝王，常常集國家權(quán)力于一 身，是一國重大決策、重大事件和重要利害的相關(guān)者。閱讀和研究中國封建歷史，如果能夠系統(tǒng)了解歷朝歷代帝王的在位時間、傳承次序、更迭過程及其主要功過，也就大體上理清了相關(guān)朝代的歷史脈絡(luò)，掌握了歷史重點。本書旨在滿足廣大讀者的需求，簡明扼要、系統(tǒng)連貫地呈現(xiàn)五代十國諸位帝王的傳承過程、在位時間和主要功過。在介紹每個朝代和帝王之前，簡述該朝代的建立背景、疆域范圍、立國時限、傳承概況、歷史貢獻和敗亡教訓，讓讀者一目了然地對每個朝代和帝王有一

本書為詩人倪金才的詩歌精選集。分“忽略的事物”“群山之下”“住在風暴里去”“獨坐山野””4輯，收入作品180余首。倪金才是一個出身農(nóng)民的鄉(xiāng)鎮(zhèn)教師，生活的半徑很小，進入其眼里和心里的物事都不大、都很平常，但他有一顆敏感的心、詩人的心，因而泛起的情感微瀾讓我們既感到熟悉，容易引起共情，又有些陌生的獨特，讓我們感到欣喜和感動。