深圳地鐵14號線是深圳市域的一條東部快線。經(jīng)過廣大建設(shè)者四年多建設(shè)，深圳地鐵14號線于2022年10月28日建成通車，是國內(nèi)一次開通試運營規(guī)模最大的地鐵線路。深圳地鐵14號線嚴(yán)格遵循依法合規(guī)，綠色環(huán)保，人文關(guān)懷，科技興安，智能建造，品質(zhì)至上的建設(shè)理念，推動盾構(gòu)渣土資源化再利用、板式無砟軌道、裝配式冷水機(jī)房等一整套軌道交

本書為銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書之一,基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實踐經(jīng)驗,系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書通過現(xiàn)場調(diào)查、原位測試、土工試驗、數(shù)值分析等方法,系統(tǒng)研究了紅黏土地層圍巖工程特性、圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)受力及變形規(guī)律,提出了適宜紅黏土隧道的施工工法和技術(shù)措施。本書可供從事隧道及地下工程的專業(yè)技術(shù)人員參考

本書為銀西高鐵黃土塬隧道修建技術(shù)研究叢書之一,基于銀西高鐵隧道工程研究成果和實踐經(jīng)驗,系統(tǒng)總結(jié)了黃土塬區(qū)隧道修建技術(shù)。本書以銀西高鐵早勝隧道為依托工程,通過資料調(diào)研、理論分析、室內(nèi)數(shù)值模擬、模型試驗及現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析等,對古土壤地層圍巖工程特性、隧道圍巖應(yīng)力及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力、二次襯砌結(jié)構(gòu)、仰拱結(jié)構(gòu)等展開研究,形成了穿越古土壤

本書聚焦鉆爆法隧道支護(hù)體系的劣化問題，從確保隧道長期運營安全的角度，結(jié)合我國隧道工程所處環(huán)境、地質(zhì)條件特點以及結(jié)構(gòu)特點，在考慮一般混凝土結(jié)構(gòu)的6類環(huán)境影響的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步考慮了高地溫、高地應(yīng)力、滲漏溶蝕的影響，研究并闡明了隧道支護(hù)體系的劣化類型及環(huán)境特征，探究了支護(hù)體系劣化后力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律，構(gòu)建了支護(hù)體系劣化后構(gòu)件

本書以中鐵十一局集團(tuán)有限公司眾多盾構(gòu)法隧道施工案例為依托,圍繞《盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范》(GB504462017)涉及的9種特殊地段,系統(tǒng)介紹了特殊地段盾構(gòu)法隧道的施工技術(shù)。全書共分9章,主要內(nèi)容包括:緒論、盾構(gòu)施工風(fēng)險及技術(shù)難點、盾構(gòu)施工適應(yīng)性選型與配置、復(fù)雜地層盾構(gòu)法隧道施工、近接既有建(構(gòu))筑物地段盾構(gòu)法隧道施

本書基于作者在礦山法隧道工程修建中積累的經(jīng)驗和教訓(xùn)，以圍巖穩(wěn)定性和力學(xué)行為的控制、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計模型、擠壓性圍巖大量級變形、地下水處治、襯砌結(jié)構(gòu)形式的拓展等為主要內(nèi)容，對礦山法隧道工程修建理念及其技術(shù)背景進(jìn)行了論述，并就若干認(rèn)識上的模糊點進(jìn)行探討。本書可供隧道工程設(shè)計人員、施工人員、管理者以及相關(guān)專業(yè)研究生參考。

本書系統(tǒng)介紹了公路橋梁工程典型分項工程的建造精度與保障技術(shù),包括鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件定位安裝、高性能混凝土、大體積混凝土溫度控制、大跨徑斜拉橋建造、節(jié)段連續(xù)梁建造、小箱梁制造、矮塔斜拉橋線形控制以及信息建造技術(shù)。本書結(jié)合工程實例闡述相關(guān)知識,對主要橋型的標(biāo)準(zhǔn)化工藝、關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)及質(zhì)量保障技術(shù)進(jìn)行介紹,可供從事混凝土結(jié)

本書基于我國典型鐵路路基風(fēng)吹雪災(zāi)害防治經(jīng)驗,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測和科研成果,系統(tǒng)總結(jié)了大風(fēng)地區(qū)、強(qiáng)降雪地區(qū)、復(fù)雜山區(qū)具有的地形特點、氣象特征和風(fēng)吹雪災(zāi)害發(fā)育機(jī)理,介紹了風(fēng)吹雪災(zāi)害防治方面的理論認(rèn)知、工程實踐以及研究成果。本書主要內(nèi)容包括:風(fēng)吹雪的危害,風(fēng)吹雪起動機(jī)理、運動特征和影響因素,現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗等風(fēng)吹雪的主

全書共分為兩篇6章。上篇為鐵路盾構(gòu)隧道施工技術(shù)及實例,分為3章,主要介紹了鐵路盾構(gòu)隧道發(fā)展及應(yīng)用情況、鐵路盾構(gòu)隧道總體設(shè)計,結(jié)合典型案例,著重介紹了地中對接、上軟下硬地層、淺埋下穿河流、下穿建(構(gòu))筑物、地下障礙物處治、軌下結(jié)構(gòu)等盾構(gòu)隧道施工技術(shù)。下篇為鐵路TBM隧道施工技術(shù)及實例,主要介紹了鐵路TBM隧道發(fā)展及應(yīng)用情

本書是新能源汽車檢測與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新能源汽車燈光不亮故障診斷與排除、新能源汽車防盜系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除、新能源汽車視聽系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除、新能源汽車輔助約束系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除、新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)無法通信故障診斷與排除。本書可作為技工院校預(yù)備技師、中高級